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廣西欽州保稅港區作為我國西部沿海唯一的保稅港區，正迎來跨越式發展。9月28日，中馬欽州產業園區和欽州保稅港區聯合舉行項目集中簽約儀式，9個項目落戶兩個園區，總投資額超過60億元，涉及生物醫藥、電子信息、教育裝備、新能源與新材料、現代服務等產業領域。
2008年5月，國務院正式批準設立廣西欽州保稅港區，這是全國第六個保稅港區，也是我國中西部地區唯一的沿海保稅港區。目前，廣西欽州保稅港區是我國西部沿海唯一的保稅港區，是中國距東盟最近的保稅港區，地處中國 東盟國際大通道和西南地區出海大通道的最前沿，區位優勢明顯，戰略地位突出，交通條件優越。
據瞭解，從本世紀初起，廣西欽州市在欽州港海域開展大規模吹沙填海活動，投資28.28億元的一期工程涵蓋面積2.5平方公裡，建設行政綜合大樓、10萬噸級碼頭作業區、保稅物流區、出口加工區和綜合服務區以及卡口、監控中心、查驗場等監管的查驗設施。
目前，欽州保稅港區已開通至我國香港、臺灣高雄和新加坡、泰國曼谷、越南海防的外貿集裝箱航線，並被國傢列為水果、整車進口、進境糧食、進口肉類的指定口岸。
2017年9月份，中新互聯互通南向通道海鐵聯運常態化班列（北部灣港 重慶）首發，標志著南向通道正式進入常態化運行的新階段。廣西作為南向通道出海出邊的關鍵節點，正在與重慶、貴州、甘肅等沿線省區市緊密合作，持續完善港口基礎設施、提升通關便利化水平、提升鐵路公路運力，打造一條高效、便捷、成本最低、服務最優的國際陸海貿易新通道。 渝桂新 班列是由重慶鐵路口岸向南開行鐵路班列至廣西北部灣，通過鐵海聯運方式，連接東南亞等地區，並通過 渝新歐 鐵路連接歐洲各軍營單位抽肥各地，開辟瞭一條連接東南亞經廣西 重慶 甘肅至歐洲的亞歐陸上新通道，以此實現瞭 21世紀海上絲綢之路 與陸上 絲綢之路經濟帶 的有效聯接。
廣西壯族自治區欽州市委書記王革冰近日表示，欽州港是集裝箱樞紐港，南向通道打通後，集裝箱規模也日顯重要。5年來，欽州通過各項配套工程建設已經具備瞭條件，朝著千萬標箱大港的目標奮進。 南向通道形成後，欽州活力迸發，迎來難得的歷史發展新機遇。 王革冰稱， 我們將利用好台中抽水肥自身區位優勢，抓住黨的十九大報告提出的 推動形成全面開放新格局 的機遇，加快建設大港口、大通道、大物流，打造大產業，促進大開放，勇於擔當，主動作為，把欽州打造成為 一帶一路 南向通道的海陸樞紐城市 。台中清化糞池推薦
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